動車也瘋狂(中國動車停看聽)系列(10-7)

 

快步抵達候車廳和月台
 

/TTSHOT編輯郭育伶

 

 

通過車站安檢後,便進入了候車區域,但請不要單純到以為所有的車站只有一個候車區唷!

 

當然中小型的車站,候車範圍有限,頂多是還有個樓上樓下的區域,不然也就是一眼望得盡的範圍。

 

但是大一點的車站,可就沒有這麼單純了,有時還分上東西南北區的候車廳,你可能還要走過長長的天橋或地下道,才能抵達該區。

 

而且每進出一個新的區域,也有可能在入口處又遇上另一組人執行安檢任務,又要再開包做一次通闗安檢了。

 

能夠儘早抵達候車廳是件好事,就跟搭飛機一樣,閘口也有關閉的時間。

 

如果趕在閘門開放的最後一刻衝進候車廳,可別以為大陸車站的乘務人員十分有人情味,即使你晚幾秒衝到閘口前,要求他們放你進去趕車,他們也是剛正不阿的拒絕你的請求,要求你回到售票處去想辦法改簽換票。

 

因為由閘口再走到月台上正確的車廂位置,也要幾分鐘的時間,這麼匆促趕車很容易發生意外,加上大陸每列動車進出的人潮眾多,實在容易因為碰撞產生問題。

 

大陸的動車也會有晚點的問題,但基本上他們還是十分的掌握誤點時間狀況,電子佈告欄上跑的訊息也都會是最準確的資訊回到。

 

大陸的月台其實都很寬敞,有時還大到能讓卡車開進開出去收拾列車上清下來的垃圾和備品。可想見如果你的腳程不夠快,真的要預留一些時間到達車廂位置。

 

有些人可能喜歡和和協號車頭合影,最好手腳動作要快一點,不要因為貪著和車頭拍照,反而誤了上車的時間。

 

而到抵達目的站後,也應該即時離開月台,車站管理人員會來趕大家快速離站,避免延誤下一班進站的車班時間。在月台上有人未離開的情況之下,也無法放下一班要搭乘的旅客進入月台區。

 

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